D'Kraaftquell vum pneumatesche Schlëssel ass d'kompriméiert Loftausgang vum Loftkompressor.Wann d'kompriméiert Loft an de pneumatesche Schlësselzylinder erakënnt, dréit se den Impeller dobannen fir ze rotéieren fir Rotatiounskraaft ze generéieren.Den Impeller dreift dann déi verbonne opfälleg Deeler fir eng Hammer-ähnlech Bewegung auszeféieren.No all Streik ginn d'Schrauwen festgehalen oder ewechgeholl.Et ass en effizient a sécher Schrauwentfernungsinstrument.En pneumatesch Schlëssel mat héijer Dréimoment kann eng Kraaft produzéieren, déi gläichwäerteg ass mat der Kraaft vun zwee Erwuessener, déi eng Schraube mat engem Spanner méi wéi zwee Meter laang festhalen.Seng Kraaft ass normalerweis proportional zum Drock vum Loftkompressor, an den Drock ass grouss.D'Kraaft generéiert ass grouss, a vice versa.Dofir, wann den Drock ze grouss ass, ass et einfach d'Schraube ze beschiedegen wann Dir d'Schraube festhält.
Gëeegent fir all Plaz wou Schrauwen ewechgeholl musse ginn.
De pneumatesch Schlëssel dee mir dacks fir Pneuenreparatur gesinn ass e pneumatesch Schlëssel ze benotzen fir de Pneu aus dem Auto ze läschen, an dann de Pneu ze reparéieren.Et ass just ee vun de schnellsten Tools fir Schrauwen ze läschen.
Déi intern Struktur vum pneumatesche Schlëssel:
1. Et gi vill Strukturen.Ech hunn eenzel Hammer mat Pin, Duebel Hammer mat Pin, dräi Hammer mat Pin, véier Hammer mat Pin, Duebelring Struktur, Single Hammer ouni Pin Struktur 1. Elo ass d'Haaptstruktur duebel Ring Struktur, déi haaptsächlech a klenge pneumatesch benotzt gëtt Wrenches , well d'Torsiounskraaft, déi vun dëser Struktur generéiert gëtt, vill méi grouss ass wéi déi vun engem eenzegen Hammer, an et huet relativ héich Ufuerderunge fir Materialien.Wann dës Struktur op e grousse pneumatesch Schlëssel applizéiert gëtt, ass säi markant Block (Hammerblock) ganz einfach ze knacken.
2. D'Haaptstruktur vum grousse pneumatesche Schlëssel ass en eenzegen Hammer a keng Pinstruktur.Dës Struktur ass am Moment déi ideal Struktur wat d'Resistenz géint Impakt ugeet.
Post Zäit: Mar-18-2022
